交通量の少ない道路を走行する際は、交通ルールで迷うことはあまりないかもしれません。
しかし、交通量の多い道路では、さまざまな場面で判断に迷うことがあるかと思います。
例えばこんな道路を直進する場合・・・

私はすぐに答えられませんでした…。
ということで、知っている方も、ちょっと自信がない方も、この動画を見て自己啓発してみましょう!
視聴者のコメント
1. *ana****** 2024/9/19 20:04:10
目次です。
00:00 自転車の交通ルールを改めて確認しよう
00:41 ついついやりそうになる自転車の交通ルールあるある
04:37 自転車乗りが戸惑いそうな交通ルールの場所を実際に走ってみた
14:45 今回この動画を作ってみて思う事
15:07 イーデザイン損保&e新規申込みキャンペーン
目次です。
00:00 自転車の交通ルールを改めて確認しよう
00:41 ついついやりそうになる自転車の交通ルールあるある
04:37 自転車乗りが戸惑いそうな交通ルールの場所を実際に走ってみた
14:45 今回この動画を作ってみて思う事
15:07 イーデザイン損保&e新規申込みキャンペーン
2. *liv************ 2025/3/3 17:46:31
知らずに右折レーンから右折している自転車さんもいると思うので、この動画ほんとありがたいです。
直進したいけど、初見で左折のみ点灯する信号に遭遇したら焦っちゃいますよね。
2回目以降わたしは信号より50mくらい下がって左端で待機。
左折レーンの車が全ていなくなったら左折レーンの停止線右端へ移動します。
道幅が狭いと始めから停止線待機は左折車の通行を妨げる可能性があるので、その道路によって判断が必要だと思います。
安全に通行するために考えること多いですよね。
知らずに右折レーンから右折している自転車さんもいると思うので、この動画ほんとありがたいです。
直進したいけど、初見で左折のみ点灯する信号に遭遇したら焦っちゃいますよね。
2回目以降わたしは信号より50mくらい下がって左端で待機。
左折レーンの車が全ていなくなったら左折レーンの停止線右端へ移動します。
道幅が狭いと始めから停止線待機は左折車の通行を妨げる可能性があるので、その道路によって判断が必要だと思います。
安全に通行するために考えること多いですよね。
3. *oxI****** 2025/3/5 22:34:06
7:30 のT字路右折、複数台の自転車が自分の後ろをついてきてて、車道も忙しくて自転車の追い抜きをするにはリスキーな場合、まじでどうすればいいのか分からない
自分が止まればブレーキランプなんて無いから後ろの自転車乗りたちは焦るだろうし、自分を追い抜きするには車がひっきりなしにくるから難しくて、連鎖反応できちゃう
(夕方5時くらいの甲州街道がこれ、退勤ラッシュの自転車と車どっちも多い)
7:30 のT字路右折、複数台の自転車が自分の後ろをついてきてて、車道も忙しくて自転車の追い抜きをするにはリスキーな場合、まじでどうすればいいのか分からない
自分が止まればブレーキランプなんて無いから後ろの自転車乗りたちは焦るだろうし、自分を追い抜きするには車がひっきりなしにくるから難しくて、連鎖反応できちゃう
(夕方5時くらいの甲州街道がこれ、退勤ラッシュの自転車と車どっちも多い)
4. *sfa******** 2025/3/13 12:45:22
一番肝心なルールについてのindexがないのはなぜ?4:30~14:45の間のルールについてきちんとタイトル付けるべきだと思います。もしくは項目別にショート動画に再編集したほうがいいのではないでしょうか。
例えば『自転車で左折専用レーン手前の走行の仕方』とかを観たいとき、『検索したら探しやすい』と思います。
一番肝心なルールについてのindexがないのはなぜ?4:30~14:45の間のルールについてきちんとタイトル付けるべきだと思います。もしくは項目別にショート動画に再編集したほうがいいのではないでしょうか。
例えば『自転車で左折専用レーン手前の走行の仕方』とかを観たいとき、『検索したら探しやすい』と思います。
5. *igi********** 2025/3/15 22:57:51
信号のパターンが、赤(左端待機)→左矢印→青→赤で
これは直進無理だと、左折して歩道に行ったことがあります。現実の状況を見て判断ですね。
Y字路の右方向は、一段階目の直進がゼロ距離で二段階目の待機位置が停止線なのだと思います。
進む方向に信号がないので、この方のように周りをよく見て安全を確認して進行なのだと思います。
信号のパターンが、赤(左端待機)→左矢印→青→赤で
これは直進無理だと、左折して歩道に行ったことがあります。現実の状況を見て判断ですね。
Y字路の右方向は、一段階目の直進がゼロ距離で二段階目の待機位置が停止線なのだと思います。
進む方向に信号がないので、この方のように周りをよく見て安全を確認して進行なのだと思います。
6. *_s_*** 2025/3/21 19:23:08
はじめてみた
はじめてみた
7. *_s_*** 2025/3/21 19:28:38
危険な法律、昔の方が安全な気が
危険な法律、昔の方が安全な気が
8. *are********* 2025/4/24 21:26:17
もうすぐ12歳以上の「自転車運転免許」の導入も始まりますよ。そんなことありえないと思っている人たち現実を見てください。道交法は必ず変わってゆきます。
もうすぐ12歳以上の「自転車運転免許」の導入も始まりますよ。そんなことありえないと思っている人たち現実を見てください。道交法は必ず変わってゆきます。
9. *hoc********* 2025/4/28 10:45:46
二段階右折禁止の道路も一旦左折して迂回するしかない感じなんですかね
二段階右折禁止の道路も一旦左折して迂回するしかない感じなんですかね
10. *aid******** 2025/5/1 14:41:42
左折~
うん、やっぱり自転車、怖いな・・・
自信をつける為にも自転車教習、出来る事なら受けたいなぁ(悩)
左折~
うん、やっぱり自転車、怖いな・・・
自信をつける為にも自転車教習、出来る事なら受けたいなぁ(悩)
11. *C-v**** 2025/5/1 17:48:02
なななさんの目つきが好きすぎる。
ちょっとさかなクンっぽくてかっこいい
なななさんの目つきが好きすぎる。
ちょっとさかなクンっぽくてかっこいい
12. *っさん**** 2025/5/3 15:42:32
ゆっくり徐行をして歩道を行く…歩行者が来たら降りてすれ違う…
昭和の作法…乞食根性の急ぐ人々と自我の肥大…作法を重んじる無我無欲の人々が上…
ゆっくり徐行をして歩道を行く…歩行者が来たら降りてすれ違う…
昭和の作法…乞食根性の急ぐ人々と自我の肥大…作法を重んじる無我無欲の人々が上…
13. *har***** 2025/5/3 23:15:11
左折専用レーンがある所はちゃんと直進レーンに自転車レーンの線も引いといて欲しい。ママチャリとかやとただただ車に怒られそうやな(´༎ຶ༎ຶ)
左折専用レーンがある所はちゃんと直進レーンに自転車レーンの線も引いといて欲しい。ママチャリとかやとただただ車に怒られそうやな(´༎ຶ༎ຶ)
14. *292*** 2025/5/3 23:41:44
義務である手信号を行っていないので交通ルールに則った自転車の運転にはならないんだよな。
義務である手信号を行っていないので交通ルールに則った自転車の運転にはならないんだよな。
15. *epo*** 2025/5/3 23:50:34
T字路の右折やY字路の右折は交差点内で停止して方向転換した後の前方に信号がないこともありますし、対向車からも実質一方通行になっている状況での自転車は想定外な飛び出しになりますから、横断歩道を使って渡るのが安全かと思います。
動画内でも何度か言及されていますが、自転車は「車道走行が危険な場合は歩道(および横断歩道)を走ることができる」という規定があります。
T字路の右折やY字路の右折は交差点内で停止して方向転換した後の前方に信号がないこともありますし、対向車からも実質一方通行になっている状況での自転車は想定外な飛び出しになりますから、横断歩道を使って渡るのが安全かと思います。
動画内でも何度か言及されていますが、自転車は「車道走行が危険な場合は歩道(および横断歩道)を走ることができる」という規定があります。
16. *村理-*** 2025/5/4 8:15:15
交通ルールをきちんと学ぶ機会って運転免許取るときくらいしかないと思うのでこういった動画は非常に貴重だと思います。
これからは道交法も改正され車道を走る自転車も増えると思いますので、自動車と自転車がお互い安全に共存できるようになるといいですね。
車道だとどうしても自転車側が批判されがちですが、自動車側のマナーが良いかというと必ずしもそうではありません。都内を走っていると猛スピードで自転車の横をすり抜けていく自動車も多いです。免許更新の際にでも自動車と自転車の共存を学べる機会があると良いのかなと思いました。
交通ルールをきちんと学ぶ機会って運転免許取るときくらいしかないと思うのでこういった動画は非常に貴重だと思います。
これからは道交法も改正され車道を走る自転車も増えると思いますので、自動車と自転車がお互い安全に共存できるようになるといいですね。
車道だとどうしても自転車側が批判されがちですが、自動車側のマナーが良いかというと必ずしもそうではありません。都内を走っていると猛スピードで自転車の横をすり抜けていく自動車も多いです。免許更新の際にでも自動車と自転車の共存を学べる機会があると良いのかなと思いました。
17. *すお-*** 2025/5/5 8:22:20
左側走っていて、右側のお店に行きたいときは、その場で止まって右折していいのでしょうか?恐いですけど。
車は普通に右折できるけど。
左側走っていて、右側のお店に行きたいときは、その場で止まって右折していいのでしょうか?恐いですけど。
車は普通に右折できるけど。
18. *合裕多**** 2025/5/5 21:54:07
初見です 自分はママチャリなので大きな大通りの交差点を渡るのは無理です 無理しないように歩道の方を走ります
初見です 自分はママチャリなので大きな大通りの交差点を渡るのは無理です 無理しないように歩道の方を走ります
19. *0ye******** 2025/5/6 16:22:44
警視庁が示す自転車の交通ルールによれば、交差点の大きさや形状にかかわらず二段階右折しなければならないとあるので、動画で実践してみせたY字交差点のケースでの右折において二段階右折しなくて良いとした根拠が気になりました。
警視庁が示す自転車の交通ルールによれば、交差点の大きさや形状にかかわらず二段階右折しなければならないとあるので、動画で実践してみせたY字交差点のケースでの右折において二段階右折しなくて良いとした根拠が気になりました。
20. *aka*********** 2025/5/6 22:07:54
自転車は弱い立場ですが、あまり逃げ回っていても危ないだけのような気もします。路肩は荒れた路面も多いので、急に出てきたりすると車から見るとひやひやします。まるっきり避けない無神経な車もいるので、よろろけないように多少真ん中に出てもしっかり運転することも必要です。
自転車は弱い立場ですが、あまり逃げ回っていても危ないだけのような気もします。路肩は荒れた路面も多いので、急に出てきたりすると車から見るとひやひやします。まるっきり避けない無神経な車もいるので、よろろけないように多少真ん中に出てもしっかり運転することも必要です。
21. *田隆-*** 2025/5/7 7:37:29
勉強になった、ママチャリじゃなく、早く走れる自転車を持ってるのね
勉強になった、ママチャリじゃなく、早く走れる自転車を持ってるのね
22. *ohi*************** 2025/5/7 11:42:46
疑問なのですが、二段階右折では、停車後は交差する道路の停止線を越えて且つ交差点内で停車している状態になると思うのですが、その場合その道路を直進してきた自転車が停止線を越えての停車とは区別されるものななのでしょうか?
そうなると、その道路を直進してきた自転車が停止線を越えた状態と、法的には問題なくても危険度や周りからの見え方は同じようになると感じるのですが…
それと、左折レーンから直進レーンへの移動もサンプルの動画ですとイエローラインをカットもしくは交差点内での車線変更になり車では確実に違反になるのですが、自転車ですとまた違うのでしょうか?
疑問なのですが、二段階右折では、停車後は交差する道路の停止線を越えて且つ交差点内で停車している状態になると思うのですが、その場合その道路を直進してきた自転車が停止線を越えての停車とは区別されるものななのでしょうか?
そうなると、その道路を直進してきた自転車が停止線を越えた状態と、法的には問題なくても危険度や周りからの見え方は同じようになると感じるのですが…
それと、左折レーンから直進レーンへの移動もサンプルの動画ですとイエローラインをカットもしくは交差点内での車線変更になり車では確実に違反になるのですが、自転車ですとまた違うのでしょうか?
23. *aro************ 2025/5/7 16:16:19
梅田のあのややこしい交差点をどう進むのが正解なのか、ずっと疑問だったので、この動画に出会えてよかったです!!
梅田のあのややこしい交差点をどう進むのが正解なのか、ずっと疑問だったので、この動画に出会えてよかったです!!
24. *n05*** 2025/5/7 23:30:03
50キロ走ってイエーイ!はわかるのだけど帰りはどうするんだろ?
50キロ走ってイエーイ!はわかるのだけど帰りはどうするんだろ?
25. *無月ノ** 2025/5/8 11:07:23
ハンドサインで自分の進行方向を後続車両に意思表示する のをなぜやらない? 左折専用レーンから直進したい(そのために車線変更したい)もハンドサインで事前提示しとけば解ってるドライバーなら減速して間隔空けるよね。すきこのんで轢きたい奴は居ないので。 ハンドサイン知らないドライバーは教習所からやり直してどうぞ。
ハンドサインで自分の進行方向を後続車両に意思表示する のをなぜやらない? 左折専用レーンから直進したい(そのために車線変更したい)もハンドサインで事前提示しとけば解ってるドライバーなら減速して間隔空けるよね。すきこのんで轢きたい奴は居ないので。 ハンドサイン知らないドライバーは教習所からやり直してどうぞ。
26. *泉-h** 2025/5/8 11:16:41
大変参考になりました。
自転車は横断歩道の信号を無視しているのがほとんどです。
また車道走行の自転車で交差点の信号が青で止まり赤で走りだす意味不明の自転車が時々見受けられます。
大変参考になりました。
自転車は横断歩道の信号を無視しているのがほとんどです。
また車道走行の自転車で交差点の信号が青で止まり赤で走りだす意味不明の自転車が時々見受けられます。
27. *i_P***** 2025/5/9 8:16:11
???って思う交通ルールを自転車の場合で実験してくれて ありがとうございます。
m(_ _)m
前から思っているのですが、
自転車や原付オバチャンなど、交通ルールに瞬発対応出来ない人達に1番難しい対応を迫る状況で運転させる今の交通ルール、やっぱり危なすぎますね。
こんなルールの中、自分の子供が自転車で事故死→子供がルール違反だった!なんて判断されても悲しすぎますよね。
歩道を安全に運転する!で良いんではないのでしょうか?
(悪質ロードバイカーも居ますが)
???って思う交通ルールを自転車の場合で実験してくれて ありがとうございます。
m(_ _)m
前から思っているのですが、
自転車や原付オバチャンなど、交通ルールに瞬発対応出来ない人達に1番難しい対応を迫る状況で運転させる今の交通ルール、やっぱり危なすぎますね。
こんなルールの中、自分の子供が自転車で事故死→子供がルール違反だった!なんて判断されても悲しすぎますよね。
歩道を安全に運転する!で良いんではないのでしょうか?
(悪質ロードバイカーも居ますが)
28. *中正俊**** 2025/5/9 9:28:43
2段階右折の時に信号待ちしてて、丁度警察が来て、停止線超えてるぞと違反取られたら、どうしたら良いですか?
返信祈ってます。
2段階右折の時に信号待ちしてて、丁度警察が来て、停止線超えてるぞと違反取られたら、どうしたら良いですか?
返信祈ってます。
29. *eig**** 2025/5/10 11:46:37
交通ルールを知らないで自転車に乗っている人は非常に多いと思います。
自動車免許を取得している人は、車の運転を通じて自転車の交通ルールを類推できますが、そうでない方々はルール自体を知る機会がまず無いと思います。
自転車の絡む事故の多さ、違反の多さを考えると、自転車の免許制も検討すべきなのかもしれません。
ただ、交通ルール上の自転車の扱いは無理矢理あてはめているように感じるものも多く、動画の中でも言っているようにルールを守っていれば安全なのではなく、結局は自分の身は自分で守るしかないのが実情だと思います。そういう意味では、自転車通行可の歩道をうまく利用するのが一番良いと思います。
左折レーンの右端での信号待ちなど、とてもではありませんが、私は怖くてできません。
次回の動画の作り方として、自転車に関する交通ルールのここがおかしいよ!というのも面白いと思います。
交通ルールを知らないで自転車に乗っている人は非常に多いと思います。
自動車免許を取得している人は、車の運転を通じて自転車の交通ルールを類推できますが、そうでない方々はルール自体を知る機会がまず無いと思います。
自転車の絡む事故の多さ、違反の多さを考えると、自転車の免許制も検討すべきなのかもしれません。
ただ、交通ルール上の自転車の扱いは無理矢理あてはめているように感じるものも多く、動画の中でも言っているようにルールを守っていれば安全なのではなく、結局は自分の身は自分で守るしかないのが実情だと思います。そういう意味では、自転車通行可の歩道をうまく利用するのが一番良いと思います。
左折レーンの右端での信号待ちなど、とてもではありませんが、私は怖くてできません。
次回の動画の作り方として、自転車に関する交通ルールのここがおかしいよ!というのも面白いと思います。
30. *-チャ* 2025/5/13 10:24:30
自転車は横断歩道を乗って通行は駄目なはずだが多くの人が乗って通行している、降りて押して通行が正解のはず例外は横断歩道を歩いて居る人がいなければ乗って通行可能なはずだが正解は?
自転車は横断歩道を乗って通行は駄目なはずだが多くの人が乗って通行している、降りて押して通行が正解のはず例外は横断歩道を歩いて居る人がいなければ乗って通行可能なはずだが正解は?
31. *かる-*** 2025/5/13 22:54:00
たまたまおすすめで上がってきたのでみました。自転車も今後罰則があるとかって話がありますが、改めてインフラ整備してもう少し自転車が走りやすい道路にするのが先かな(というか危ない)って改めて思いました。
たまたまおすすめで上がってきたのでみました。自転車も今後罰則があるとかって話がありますが、改めてインフラ整備してもう少し自転車が走りやすい道路にするのが先かな(というか危ない)って改めて思いました。
32. *り屋-*** 2025/5/14 9:23:08
左折レーンの直進で、右側待機する勇気ないな…。
左折レーンの直進で、右側待機する勇気ないな…。
33. *たか-*** 2025/5/14 13:53:11
この動画を見て書き込みをしている人たちはそもそも安全意識の高い人ばかりで感心しましたが、ロードバイクはスピードが出過ぎ狭いどうろで40KM制限を無視し50Km位で走るのは止めてもらいたい。
この動画を見て書き込みをしている人たちはそもそも安全意識の高い人ばかりで感心しましたが、ロードバイクはスピードが出過ぎ狭いどうろで40KM制限を無視し50Km位で走るのは止めてもらいたい。
34. *hiy************* 2025/5/15 18:03:24
法律に合理性があれば守ってやるが
青側の通行がないのに止まってる(なんの為に?時間の無駄)とか2段階右折(1つの信号で方向変えて2回判定 よほどタイミングが良ければほぼノータイムだが99%またされさらに2回待ちの可能性も高い)とか合理性に欠けるクソ法律は無理
心底アホくさい
法律に合理性があれば守ってやるが
青側の通行がないのに止まってる(なんの為に?時間の無駄)とか2段階右折(1つの信号で方向変えて2回判定 よほどタイミングが良ければほぼノータイムだが99%またされさらに2回待ちの可能性も高い)とか合理性に欠けるクソ法律は無理
心底アホくさい
35. *リオス*** 2025/5/17 19:23:56
二段階右折している自転車見たことない。😊
二段階右折している自転車見たことない。😊
36. *ーロウ* 2025/5/18 19:12:30
こうやって見てるとやっぱり自転車用の区切られたレーンがあった方が良いなと思った。
ルールが守れない人は論外として、今街中を走ってるような複数の小学生や老人の乗った自転車がこのルールに従い1車線のみとは言え右側に出てくる場合があると考えると自転車側も車側も不安が大きい。
またバスのような状況やタクシーが客を乗せるために急に寄ってきたりと割と自転車で怖い場面もある。日本の道路幅だとそれぞれ用意するのは難しいのは間違いないから仕方ないけれども。
こうやって見てるとやっぱり自転車用の区切られたレーンがあった方が良いなと思った。
ルールが守れない人は論外として、今街中を走ってるような複数の小学生や老人の乗った自転車がこのルールに従い1車線のみとは言え右側に出てくる場合があると考えると自転車側も車側も不安が大きい。
またバスのような状況やタクシーが客を乗せるために急に寄ってきたりと割と自転車で怖い場面もある。日本の道路幅だとそれぞれ用意するのは難しいのは間違いないから仕方ないけれども。
37. *湯-t** 2025/5/20 13:51:01
車のレーン表示しかないところ辛いやね
そも自転車って講習とかないしな〜
車のレーン表示しかないところ辛いやね
そも自転車って講習とかないしな〜
38. *rmt**** 2025/5/22 12:25:57
やばいな。左折レーンある場合の待機場所大型に殺される。頭ふるから。左駐車車両追い越しはドア開けられそう。最左よりドアミラー死角からの追い越しだもの。危機察知で歩道を押すという方法も考えたい。事故増えるね。って老人はしれねーわ。ふらふらだよ。
やばいな。左折レーンある場合の待機場所大型に殺される。頭ふるから。左駐車車両追い越しはドア開けられそう。最左よりドアミラー死角からの追い越しだもの。危機察知で歩道を押すという方法も考えたい。事故増えるね。って老人はしれねーわ。ふらふらだよ。
39. *村拓哉**** 2025/5/22 13:15:07
片手運転してんじゃねーよ 安全運転義務違反
片手運転してんじゃねーよ 安全運転義務違反

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