今のクラッシュテストとは全然違っていて、中の人形さんがぶっ飛びまくっています。 なかには引きずられたりとすごいことになっています。 かなり昔なので、エアバックなんてございません。シートベルトは２点式？ （アメリカでは1967年にシートベルト義務化）
車自体の強度は現代の中国車と同レベルかな。
昔のアメ車って頑丈なイメージがあったんですが、意外とそうではないんですね。
written by 774さん : 2009年05月17日 03:35
いとも簡単にドアが開いて、人が飛び出しているのが恐ろしい。
written by 774さん : 2009年05月17日 12:51
当時の日本車のレベルが見てみたいですね。
written by Hiro : 2009年05月17日 20:24
name:
email:
url:
保存しますか? はいいいえ
comment: (書式を変更するような一部のHTMLタグを使うことができます)
2009年05月17日 20:24Hiro
2009年05月17日 12:51774さん
2009年05月17日 03:35774さん
SAMURAIFACTORY
Support Browser
･･･ 6, 7, 2, 9, 7
･･･ 2, 2, 9,
Syndicate this site (XML)
Powered byMovable Type 3.31-ja
Top
About
Soft
Entry
M@il
電動バイクのシャーシダイナモ 
Posted by Hiro : 
･･･ 
6, 
2, 
9, 
7
･･･ 
2, 
昔のアメ車って頑丈なイメージがあったんですが、意外とそうではないんですね。
written by 774さん : 2009年05月17日 03:35
いとも簡単にドアが開いて、人が飛び出しているのが恐ろしい。
written by 774さん : 2009年05月17日 12:51
当時の日本車のレベルが見てみたいですね。
written by Hiro : 2009年05月17日 20:24