Deathmarchとりあえず終了
確かに駅に止まらないで乗り降りできたら良いと思いますが、物理的に可能なのでしょうか？ 山手線とか乗降人数が多い電車じゃ無理ですね。
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>>山手線とか乗降人数が多い電車じゃ無理ですね。
どうだろ、可能じゃないですかね。 子機の車両の長さを４倍ぐらいにすればいいですし。
written by あい : 2008年06月30日 19:20
加速度やばくね？
written by 774さん : 2008年06月30日 19:31
どこの車両にどれだけ次の駅で降りるのかわからないし、 上下の移動考えると無理でしょ。
written by ほげ : 2008年06月30日 21:48
路線ごと、時間ごとの親車両 路線ごとの快速車両（線路別） 路線ごとの急行車両（線路別） 路線ごとの特急車両（線路別）
こうなるとまず無理
環状線のみについて適応するなら可かもだけど、 乗車人数とかも踏まえると危なすぎて多分駄目だね
written by : 2008年07月01日 07:25
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2008年07月01日 07:25
2008年06月30日 21:48ほげ
2008年06月30日 19:31774さん
2008年06月30日 19:20あい
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Posted by Hiro : 
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>>山手線とか乗降人数が多い電車じゃ無理ですね。
どうだろ、可能じゃないですかね。
子機の車両の長さを４倍ぐらいにすればいいですし。
written by あい : 2008年06月30日 19:20
加速度やばくね？
written by 774さん : 2008年06月30日 19:31
どこの車両にどれだけ次の駅で降りるのかわからないし、
上下の移動考えると無理でしょ。
written by ほげ : 2008年06月30日 21:48
路線ごと、時間ごとの親車両
路線ごとの快速車両（線路別）
路線ごとの急行車両（線路別）
路線ごとの特急車両（線路別）
こうなるとまず無理
環状線のみについて適応するなら可かもだけど、
乗車人数とかも踏まえると危なすぎて多分駄目だね
written by : 2008年07月01日 07:25