本日発表された新型V-MAX。元V-MAX乗りとしては外せないニュース。
ヤマハのリリースはこちら。
何てったって24年ぶりのフルモデルチェンジだからﾊｧﾊｧしちゃうぜ。
気になるスペックはエンジンは

水冷４バルブＶ４で排気量は1,679cc
最高出力：147.2kw（200ps）/9,000rpm　最大トルク：166.8Nm（17.0kg-m）/6,500rpm　
＞200馬力！！！！
ブレーキ：フロント６ポット　フロントブレーキマスターはブレンボ製　ＡＢＳ標準装備
アルミフレーム＆スイングアーム　4-1-2-4マフラーにはＥＸＵＰを採用
＞4-1-2-4ｗ
全長：2,395mm
全幅：820mm　
全高：1,190mm　
最低地上高：140mm　
軸距：1,700mm　
シート高：775mm　
ウエット重量：310kg
＞３００！
フロントタイヤ：BS製 120/70-R18（59V）　
リアタイヤ：BS製 200/50-R18（76V）
＞２００！
タンク容量：15リットル

ヤベェ。いろんな意味で規格外すぎ。
なんか有機ELディスプレイも装備しているみたい。
発売は今年の11月あたりらしいので早速予約・・・と思ったら、価格は

約200万円也

それは無理だ。。。。

価格の問題はあるが、やはり乗りたい。
さーて、V-MAX貯金するかな。

詳しい情報は「883R:blog」さんを見るとイイですよ。

from ダートヌポーツさん