よくぶっ壊れないなぁ。
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この金切り音は一体なに? 裏でビィーンってエンジンっぽい音してるんだけど。。。 吸気音?タービン??
投稿者 fee : 2006年12月24日 03:31
ゲームみたいにごぼう抜きしていくなぁ・・・
投稿者 gen : 2006年12月24日 10:13
ヒューランド社・Xトラック社・ホリンジャー社等 ドグミッションというミッションの ギアがストレートカットという耐久性を重視した 歯になっている(たしか犬の歯に似ているからドグ?)レース用のマニュアルミッションでシフトアップ時は回転をあわせるとクラッチを使わないでシフトをかえることができますが ギアのせいで高周波音を発生します 国産メーカーもありますが大変高価(100万円くらい)気合の入った人は一般道でも使用していたりもします^-^
投稿者 る : 2006年12月24日 10:47
↑ ちょと違う
wikipedia-ドグミッション http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
投稿者 れ : 2006年12月25日 20:58
wikiだして終わりなら最初からそうしますよw
投稿者 る : 2006年12月25日 22:37
るさん、落ち着いてください
投稿者 ろ : 2006年12月26日 00:39
普通の自動車のトランスミッションじゃヘリカルギア使うけどコレはスパーギア使ってるからギア鳴りしてるだけでしょ。 ドグは機構的にスパーギアしか使うからね。 同じ材質、大きさだったら強度は多くギアの歯が噛む分ヘリカルのがあるんだけど、歯が斜めだから変速しにくくシンクロメッシュが要るのが欠点。 スパーなら回転合えば叩き込めるし、機構が簡単だし、シフトショックがでかいけど競技だから乗り心地は無視してタイムラグを減らすため付けるんです。 これでおk?
投稿者 わ : 2006年12月26日 04:51
車の話題について詳しくない人でも わかるように書いただけでここまで書かれるとはw こんな2chみたいなレスつくとこには 二度と書き込みしませんw
投稿者 る : 2006年12月26日 15:40
>>るさん 短気
投稿者 あ : 2006年12月28日 19:00
どっちもどっち
投稿者 ん : 2006年12月30日 01:02
>ドグは機構的にスパーギアしか使うからね。
そんなことないし
投稿者 を : 2007年01月27日 23:34
これだけ短時間でごぼう抜きって事は、『一人だけ上位車種でエントリー』ってこと?
つまりヤラセ? ネットTV(?)のCMっぽくもあるし。
投稿者 ぅぅ : 2007年03月11日 18:34
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2007年03月11日 18:34ぅぅ
2007年01月27日 23:34を
2006年12月30日 01:02ん
2006年12月28日 19:00あ
2006年12月26日 15:40る
2006年12月26日 04:51わ
2006年12月26日 00:39ろ
2006年12月25日 22:37る
2006年12月25日 20:58れ
2006年12月24日 10:47る
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この金切り音は一体なに?
裏でビィーンってエンジンっぽい音してるんだけど。。。
吸気音?タービン??
投稿者 fee : 2006年12月24日 03:31
ゲームみたいにごぼう抜きしていくなぁ・・・
投稿者 gen : 2006年12月24日 10:13
ヒューランド社・Xトラック社・ホリンジャー社等
ドグミッションというミッションの
ギアがストレートカットという耐久性を重視した
歯になっている(たしか犬の歯に似ているからドグ?)レース用のマニュアルミッションでシフトアップ時は回転をあわせるとクラッチを使わないでシフトをかえることができますが
ギアのせいで高周波音を発生します
国産メーカーもありますが大変高価(100万円くらい)気合の入った人は一般道でも使用していたりもします^-^
投稿者 る : 2006年12月24日 10:47
↑ ちょと違う
wikipedia-ドグミッション
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
投稿者 れ : 2006年12月25日 20:58
wikiだして終わりなら最初からそうしますよw
投稿者 る : 2006年12月25日 22:37
るさん、落ち着いてください
投稿者 ろ : 2006年12月26日 00:39
普通の自動車のトランスミッションじゃヘリカルギア使うけどコレはスパーギア使ってるからギア鳴りしてるだけでしょ。
ドグは機構的にスパーギアしか使うからね。
同じ材質、大きさだったら強度は多くギアの歯が噛む分ヘリカルのがあるんだけど、歯が斜めだから変速しにくくシンクロメッシュが要るのが欠点。
スパーなら回転合えば叩き込めるし、機構が簡単だし、シフトショックがでかいけど競技だから乗り心地は無視してタイムラグを減らすため付けるんです。
これでおk?
投稿者 わ : 2006年12月26日 04:51
車の話題について詳しくない人でも
わかるように書いただけでここまで書かれるとはw
こんな2chみたいなレスつくとこには
二度と書き込みしませんw
投稿者 る : 2006年12月26日 15:40
>>るさん
短気
投稿者 あ : 2006年12月28日 19:00
どっちもどっち
投稿者 ん : 2006年12月30日 01:02
>ドグは機構的にスパーギアしか使うからね。
そんなことないし
投稿者 を : 2007年01月27日 23:34
これだけ短時間でごぼう抜きって事は、『一人だけ上位車種でエントリー』ってこと?
つまりヤラセ?
ネットTV(?)のCMっぽくもあるし。
投稿者 ぅぅ : 2007年03月11日 18:34